Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Alii]

Nie wiem, czy coś takiego już tu bylo, ale cóż. Przesłała mi to Ritka, więc to jej należą się podziękowania. Ja czytając to się popłakałam


Po każdym locie, piloci linii lotniczych są zobowiazani do wypełnienia kwestionariusza na temat problemów technicznych, napotkanych podczas lotu. Formularz jest następnie przekazywany mechanikom w celu dokonania odpowiednich korekt. Odpowiedzi mechaników są wpisywane w dolnej części kwestionariusza, by umożliwić pilotom zapoznanie się z nimi przed następnym lotem. Nikt nigdy nie twierdził, że załogi naziemne i mechanicy są pozbawieni poczucia humoru. Poniżej zamieszczono kilka aktualnych przykładów podanych przez pilotów linii QUANTAS oraz odpowiedzi udzielone przez mechaników. Przy okazji warto zauważyć, że QUANTAS jest jedyną z wielkich linii lotniczych,która nigdy nie miała poważnego wypadku...
P = problem zgłoszony przez pilota
O = Odpowiedź mechaników
> > > > > > >
P: Lewa wewnętrzna opona podwozia głównego niemal wymaga wymiany.
O: Niemal wymieniono lewą wewnętrzną oponę podwozia głównego.
> > > > > > >
P: Przebieg lotu próbnego OK. Jedynie układ automatycznego lądowania przyziemia bardzo twardo.
O: W tej maszynie nie zainstalowano układu automatycznego lądowania.
> > > > > > >
P: Coś się obluzowało w kokpicie.
O: Coś umocowano w kokpicie.
> > > > > > >
P: Martwe owady na wiatrochronie.
O: Zamówiono żywe.
> > > > > > >
P: Autopilot w trybie 'utrzymaj wysokość' obniza lot 200 stóp/minutę.
O: Problem nie do odtworzenia na ziemi.
> > > > > > >
P: Ślady przecieków na prawym podwoziu głównym.
O: Ślady zatarto.
> > > > > > >
P: Poziom DME niewiarygodnie wysoki.
O: Obniżono poziom DME do bardziej wiarygodnego poziomu.
> > > > > > >
P: Zaciski blokujące powodują unieruchomienie dźwigni przepustnic.
O: Właśnie po to są.
> > > > > > >
P: Układ IFF nie działa.
O: Układ IFF zawsze nie działa kiedy jest wyłączony.
> > > > > > >
P: Przypuszczalnie szyba wiatrochronu jest pęknieta.
O: Przypuszczalnie jest to prawda.
> > > > > > >
P: Brak silnika nr 3.
O: Silnik znaleziono na prawym skrzydle po krótkich poszukiwaniach.
> > > > > > >
P: Samolot śmiesznie reaguje na stery.
O: Samolot upomniano by przestał, latał prosto i zachowywał się poważnie.
> > > > > > >
P: Radar mruczy.
O: Przeprogramowano radar by mówił.
> > > > > > >
P: Mysz w kokpicie.
O: Zainstalowano kota.

[yashima00]

Heh, dobre ...
pozdrawiam

[Veronica]

No nawet nawet  

[pola]

P: Martwe owady na wiatrochronie.
O: Zamówiono żywe.

P: Układ IFF nie działa.
O: Układ IFF zawsze nie działa kiedy jest wyłączony.

       
świetne  
 

[Alii]

P: Samolot śmiesznie reaguje na stery.
O: Samolot upomniano by przestał, latał prosto i zachowywał się poważnie.

P: Przypuszczalnie szyba wiatrochronu jest pęknieta.
O: Przypuszczalnie jest to prawda.

P: Przypuszczalnie szyba wiatrochronu jest pęknieta.
O: Przypuszczalnie jest to prawda.

ja najbardziej lubię te kawałki, a zwłaszcza ten pierwszy